eWeapon e武器

 
Photo by flyclub86
E-2系列的空中預警機原先設計是作為航空母艦的艦載機，其主要功能在於執行航空母艦戰鬥群的前導防空警戒任務，由於它的設計操作環境，本來就是以在海面上作業為主，所以非常適合台灣海峽周遭的地理位置。
1993年台灣空軍執行代號為「鷹眼計畫」的早期空中預警機採購案，向美國海軍及當時格魯曼公司以軍購和商購混合的方式，成功的購買了4架E-2T空中預警機，使得台灣空軍除了先前的地面防空雷達偵測裝備外，首度有了空中預警的功能。1999年7月底美國國防部又宣佈再出售台灣2架改良型的E-2T鷹眼2000E空中預警機(E-2K)，使得台灣空軍的預警機隊達到6架的編制。未來，先前購入的4架E-2T也將逐歩提升至「鷹眼」2000E的水平。

 
Photo by eweapon

E-2T/K「鷹眼」式空中預警機的主要任務在於執行空中預警指揮，其並可連接台灣空軍的強網系統以提供早期預警引導及管制戰機以實施制空作戰。
E-2T/K「鷹眼」式空中預警機在戰時具有早期空中預警及空中作戰管制的能力，尤其是續航時間高達6小時，非常有助於執行台灣海峽上空的偵巡任務。
E-2T/K「鷹眼」式空中預警機採用雙渦輪螺旋槳發動機作為其動力來源，機身外觀最大的特徵為機背上的旋轉圓盤。
E-2T 空中預警機性能簡介：
● 用途：早期空中預警指揮
● 全長：17.60 公尺
● 翼展：24.56 公尺
● 全高：5.58 公尺
● 引擎：T56-A- 427型渦輪螺旋槳發動機 x 2
● 最大速度：626 公里/時
● 固定武裝：無
● 乘員：機員 x 2 名，系統操作員 x 3 名

台灣空軍先前向美國採購的4架E-2T空中預警機的性能，基本上與美國海軍現役的E-2CII同級。E-2T空中預警機每架的單價高達6,900多萬元，可說是台灣空軍二代戰機中價格最為昂貴的一種。其滯空時間長達6個小時，可將台灣目前以地面防空雷達為主要偵測裝備的5分鐘預警時間，延長到25分鐘。整整多出了20分鐘的空防準備時間，對台海防禦具有相當大的助益。
Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.

台灣空軍先前向美國採購的4架E-2T空中預警機的性能，基本上與美國海軍現役的E-2CII同級。E-2T空中預警機每架的單價高達6,900多萬元，可說是台灣空軍二代戰機中價格最為昂貴的一種。其滯空時間長達6個小時，可將台灣目前以地面防空雷達為主要偵測裝備的5分鐘預警時間，延長到25分鐘。整整多出了20分鐘的空防準備時間，對台海防禦具有相當大的助益。

 
Photo by eweapon
台灣空軍在購入2架新的E-2K「鷹眼2000E」空中預警機後，原先購入的4架E-2T「鷹眼」式空中預警機也將陸續提升至同級的水準。

Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ E-2T 「鷹眼」式空中預警機
　E-2系列的早期空中預警機原先設計是作為航空母艦載機，其主要功能在於執行航空母艦戰鬥群的前導防空警戒任務，由於它的設計操作環境，本來就是以在海面上作業為主，所以非常適合台灣海峽周遭的地理位置。
　1993年台灣空軍執行代號為「鷹眼計畫」的早期空中預警機採購案，向美國海軍及當時格魯曼公司以軍購和商購混合的方式，成功的購買了4架E-2T空中預警機，使得台灣空軍除了先前的地面防空雷達偵測裝備外，首度有了空中預警的功能。1999年7月底美國國防部宣佈再度出售台灣空軍2架改良型的E-2T鷹眼2000E空中預警機，使得台灣空軍的預警機隊達到6架的正規編制。未來，先前購入的4架E-2T也將逐歩提升至「鷹眼」2000E的水平。
■ E-2T鷹眼式空中預警機性能諸元:

 
Copyright © 2009 Wings Design Studio. All Rights Reserved.
■ E-2K 鷹眼2000E早期空中預警機
台灣空軍所採購的E-2K早期空中預警機為舊有的E-2T空中預警機的性能提升型，最大起飛重量為24,000餘公斤，最大速度約每小時600公里，最大滯空時間為4小時24分鐘，最大航程為2,800餘公里，「實用升限」為11,000餘公尺，E-2K空中預警機外觀上最特別的是改為配置了八葉的螺旋槳葉。
台灣空軍原先的4架E-2T空中預警機早在1995年即自美國成功引進，2架E-2K較新型的空中預警機則是在2005年才正式交運返台。
台灣空軍現役的E-2T/K兩型空中預警機平時可以輔助陸基的戰管雷達系統，彌補低空監測的間隙，以強化台海空中監偵的能力，同時執行電子偵搜的任務。另外，也可作為陸地系統遭到毀損後的備份系統，最特殊的例子是，台灣921大地震期間的救災行動中，E-2T空中預警機就曾經擔負起管制所有救災航空器的重責大任，並成功的達成了多次救災的任務。