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■ HU-16「信天翁」式水陸兩用救護機

　HU-16「信天翁」式水陸兩用救護機主要由美國格魯曼(Grumman)飛機公司所負責設計、製造，其機內裝有完整的救護裝備，且一次共可裝載12具擔架。另外，HU-16尚有一大特點，即機身外側兩邊，各可再加掛2具助升火箭(JATO)，其主要作用在於幫助短場起飛及增加在海上起飛時的續航力。

　一般在加滿副油箱的情況下，HU-16水陸兩用救護機可在空中持續滯留約22個小時，此點對於執行海面的救護工作及低空近海的巡邏任務極有幫助。值得一提的是，HU-16除了平時可執行水陸救護的工作外，在機身改掛深水炸彈後，也可擔負反潛偵察或海面巡邏的任務。

　台灣空軍從1968年開始自美國接收HU-16水陸兩用救護機一批，平時主要擔負海上救難運補及離島接運傷患等任務，其中最有名的例子是，1972年8月菲律賓發生大水災，HU-16奉派遠赴菲律賓參加實際的救災工作，成功的完成了任務。HU-16一直服役到1987年8月才正式自台灣空軍中退役。