F-86F Sabre 
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■ 台灣空軍大事紀要 1909~1970


■ 1909

● 5 /13 孫中山先生向革命黨人訓示「飛航練習,為我黨人才中之

    不可無,其自有不能料之處」。並號召華僑與國內青年學

    習航空。

■ 1910

● 蔣介石親譯「飛行機」一書,以喚起國人對航空的認識。

■ 1912

● 孫中山先生就任大總統後,即積極籌購飛機,編組航空隊。

■ 1913

● 二次革命失敗,孫中山先生東渡日本,籌辦航空學校於東京。

■ 1920

● 航空局成立於廣州大沙頭,直轄飛機第1、第2兩隊,為中國空

 軍建軍之始。

■ 1923

● 廣州飛機製造廠完成「樂士文」飛機一架,為中國自製飛機之

  創舉。

● 9 /12孫中山先生親征東江,飛機第1、第2兩隊均隨行,航空局

    長楊仙逸於廣東博羅,因飛機裝彈爆炸而殉職,為中國空

    軍殉難之第一人。

■ 1924

● 孫中山先生創立廣東軍事飛機學校於廣州東山,為中國革命空

  軍飛行教育之開端。

● 航空署遷至南昌,並改為航空委員會,航空隊擴編為8個隊。

■ 1925

● 國民政府向外購買DE HAVILAND及DH-9A BREGUET-14等飛

  機,充實航空隊實力,準備北伐。

■ 1926

● 7 / 9國民革命軍北伐,所屬航空隊進駐武漢後,改組為國民革

    命軍總司令部航空處。

■ 1927

● 5 / 國民政府定都南京,成立航空處,飛機重編為第1、第2兩

    隊。

■ 1928

● 2 / 航空處增加了水上飛機一隊。

●11/ 航空處改為航空署,直隸於軍政部,轄航空隊4個隊,共有

    飛機24架。

■ 1929

● 上海飛機製造廠完成「成功號」飛機一架,其後也曾發展仿製

  「愛佛樓」及「牛波爾」飛機,但因經費問題,未能繼續發

  展。

● 中央陸軍軍官學校附設航空班,為空軍培育飛行人員。

■ 1931

● 3 / 航空班遷至杭州筧橋,改稱軍政部航空學校。

■ 1932

● 9 / 1 軍政部航空學校正式改為中央航空學校。

■ 1933

● 8 / 航空署改隸軍事委員會,航空隊增編轟炸、驅逐、偵察各1

    隊,共為7隊。

■ 1935

● 中國空軍第1、第2及中央杭州飛機製造廠開始研製或仿製飛

  機,當時製造及裝配完成者,計有「復興」號、霍克2、霍克

  3、「薩佛亞」、「道格拉斯」、「諾斯洛普」等機。

● 3 / 1中國空軍第12中隊成立,隸屬於第6偵察大隊。

■ 1936

● 航空委員會遷回南京,中國空軍部隊擴充為9個大隊,統轄31個

  中隊,並成立空軍機械學校,改編韶關等飛機製造廠。

● 中國空軍自製「羊城」號、「復興」號等飛機,以提供部隊執

  行攘外安內之任務使用。

● 美製AT-6戰鬥機開始撥交中國空軍使用。

● 中國空軍自美、英、法、義、德、日等國訂購的新機種陸續到

  達,中國空軍至此始粗具規模。

● 1 /28在淞滬「128空戰」中,中國空軍在蘇州及筧橋上空各擊

    落日機一架,為空軍從事對外戰爭的開始。

■ 1937

● 7 / 7 日本發動「蘆溝橋事變」中國展開了8年的全面對日抗

    戰。

● 8 /14中國空軍諾斯洛普及霍克2戰機拂曉出擊上海日軍據點及

    海上敵軍艦艇。

● 8 /14日本鹿屋航空隊飛機,進襲杭州及廣德機場,中國空軍第

    4大隊霍克3機群在杭州上空首開紀錄,擊落敵機6架。

● 8 /14中國空軍4大隊與日本木更津航空隊在筧橋上空激戰,創

    下了6:0的輝煌戰果,為抗戰史上最有名的「814筧橋

    空戰」,也是台灣空軍節的由來。

● 8 /19空軍沈崇誨烈士隨隊轟炸日艦時,機身遭擊傷,沈烈士視

    死如歸開足油門,帶著未投的炸彈向敵艦直衝下去,與敵

    艦同歸於盡。

●11/  對日抗戰期間,蘇俄援助中國空軍E-15、E-16、SB、TB

    機種。

●11/ 中國空軍由美、英、法、德購入BELLANCA、

    GLADIATOR及恆學爾等飛機。

■ 1938

● 1 /  中國空軍接收新機訓育完成,轟炸部隊出擊長江沿岸及江

    面日軍艦艇,屢獲戰果。

● 3 /  臺兒莊會戰中,中國空軍奉命支援,阻止日軍補給,並在

    嶧縣等地轟炸掃射殘敗敵軍。

● 4 /29「武漢429空戰」中,中國空軍志航大隊於武漢上空迎

    敵,擊毀敵機21架。陳懷民烈士座機受傷,衝向敵陣與日

    機同歸於盡。

● 5 /19中國空軍2架馬丁機遠征日本本土,在長崎、佐賀等地散

    發傳單及偵察敵情,為中國空軍首度出擊外國領土。

● 6 /16日機6架進犯中國樂昌,中國空軍戰機奉命前往攔截,在

    仁化上空遭遇,黃揚大隊長首開紀錄,一彈命中敵機。

    此次空戰中敵機無一生還,中國空軍大獲全勝。

● 10/ 武漢會戰後,中國空軍飛機及人員損失過半,空軍各部隊

    大部分後移至川、桂等地整訓,並保衛陪都重慶及空軍各

    據點的安全,同時協同陸軍參與重大戰役之戰鬥。

■ 1939

● 中國空軍接收霍克75及地瓦丁51兩型飛機。

● 2 /20「蘭州220空戰」中,日機30架侵入中國西北蘭州,中國

    空軍分攻合擊,總共擊毀敵機9架,墜落於蘭州迤東一

帶。

● 5 / 3 日軍新銳轟炸機45架侵襲重慶,中國空軍機群立即升空迎

    戰,擊落敵機達10架之多。

■ 1940

● 中國空軍接收部份SB-3輕型轟炸機,及DB-3中型轟炸機,另接

  收運輸用之小比幾機等。

■ 1941

● 中國空軍接收蘇俄大批的E-15 3、E-16 3,但因性能不佳,在

 對日空戰期間,蒙受重大的損失。

● 8 / 美國志願隊成立,於緬甸東瓜基地訓練,該隊基地後來遷

     至中國昆明。

● 8 / 1美籍志願大隊成立,由陳納德為指揮官兼大隊長,最初配

    備Hawk-81A-3型驅逐機(P-40C的外銷型)。

●10/ 中國的空軍官校學生赴美受訓。

●12/ 7太平洋戰爭發生。

■ 1942

● 國民政府先後向美國購入RYAN公司所生產的PT20、PT21及

  PT22等各型初級教練機,以提供其空軍官校及飛行軍士學校

  進行初級飛行訓練使用。

● 國民政府空軍飛行員在美國魯克空軍基地接受P-40戰鬥機的

  飛行訓練。

■ 1943

● 中美混合團成軍,由中美空軍的各一個轟炸大隊及兩個驅逐大

  隊所組成,主要是執行地面戰場的戰術支援任務。

● 6 / 6抗戰期間梁山空軍基地遭日軍突擊,中國空軍23中隊長周

    志開駕機升空迎敵,一舉擊落3架日機,舉世轟動。

■ 1944

● 中國空軍換裝C-47運輸機,主要用於運兵、空投及行政運輸任

  務。

■ 1945

● 中國空軍接收美軍P-51「野馬」式戰鬥機一批。

● 美國空軍第13航空隊開始進駐台北、新竹、台南等軍用機場。

● 8 /15日軍正式宣告無條件投降,結束了第二次世界大戰,也結

    束了日本對當時500餘萬台灣人民的高壓統治。

● 9 / 9 中國在南京受降,空軍為了處理光復地區日本投降事宜,

    臨時成立空軍地區司令部17處,並接收日本空軍部份飛機

    ,撥交部隊使用。

● 9 /30國民政府派遣第一個戰鬥機中隊進駐台灣台北,正式將台

    灣自日軍手中接收。

●12/ 美國空軍13航空軍開始進駐台灣台北、新竹及台南等軍用

    機場。

■ 1946

● 國民政府空軍向美國採購一批AT-11教練機,其中兩架交由空軍

  官校使用。

● 國民政府空軍自駐華美軍接收數架BT-13A教練機,作為空軍各

  部隊熟飛之用。

● 國民政府所屬的PT20、PT21及PT22等各型初級教練機全數除

  役。

● 中國發生內戰。

● 美軍在台灣北部的松山和林口兩地建立航管雷達站及通訊站。

● 1 /16國民政府航委會遷回南京,並改組為空軍總司令部,使用

    的機種以美國製造的飛機為主,包括B-25、B-24、

    P-38、P-40、P-51、C-47等型飛機,先前接收之日軍飛

     機,由於零件補充不易,予以報廢除役。

● 3 / 美國在台北成立總領事館。

● 4 / 美國為了維持遠東航線的暢通並健全遠東地區美國空軍通

    訊網,於台灣北部的松山及林口兩地建立航管雷達站及通

    訊站。

● 9 / 國民政府在南京成立航空工業局(BAT),負責統一管理和

    指導航空工業的發。

●10/ 中國部隊改稱中國人民解放軍。

■ 1947

● 國民政府空軍接收C-46運輸機,使空運能力大為增強。

●12/ 國民政府空軍專機組成立。

■ 1948

● 國民政府空軍開始接收美軍「蚊」式機。國共內戰,東北失守,

  國民政府空軍主要戰力陸續轉移至台灣。

●11/ 東北失守,戰局逆轉直下,國民政府空軍除了加強江南基

    地及兵力之外,並將主要戰力預作轉移台灣之準備。

●12/ 1 國民政府空軍官校奉命遷往台灣高雄岡山。

■ 1949

● BT-13A教練機全數除役。

● 台灣空軍官校啟用虎尾機場,專門實施PT-17教練機訓練。

● 4 /23國民政府空軍總司令部遷來台灣台北,另設空軍指揮部於

    海南島及定海。

●10/25中國進犯金門島,在台灣空軍強力支援下,創造了扭轉逆

    勢的古寧頭大捷。

■ 1950

● 台灣空軍向美國購入AT-11教練機,以汰換原先使用的

  AT-17。

● 台灣空軍官校的AT-17教練機全數除役。

● 美國政府宣佈第7艦隊協防台灣。

● 1 / 5 美國總統杜魯門發表對台政策白皮書,宣稱不介入台灣問

    題,即正式宣告放棄台灣及放棄國民政府。

● 4 / 1 台灣空軍官校編組「地面自衛軍」及「空中作戰大隊」,

    嚴加防範中國對台奇襲。

● 6 / 1 台灣空軍第10大隊成之嘉義直升機分隊。

● 6 /25北韓軍隊在蘇聯的唆使下,突然越過北緯38度線南進,掀

    起了3年多的血腥的韓戰。

● 6 /27美國總統以孤立並侷限韓戰戰場為理由,宣告「台灣海峽

    中立化政策」,不允許國共雙方在台灣海峽掀起戰事。

● 6 /2932架美軍噴射戰鬥機自航空母艦上升空巡邏台灣海峽,開

    執行美國的「台灣海峽中立化」政策。

● 7 /159架美軍PBY水陸兩用武裝偵察機進駐澎湖,為美軍戰鬥

    單位駐防台灣的開端。

■ 1951

● 4 /20美國派遣陸軍少將蔡斯及隨行官兵33人,赴台準備成立顧

    問團,展開對台軍援工作。

● 5 / 1 美國在台灣正式成立「駐台美軍顧問團」。

● 6 / 1 在台美軍顧問團成立空軍組,自此台灣空軍裝備,獲得補

     充,日益茁壯。

■ 1952

● 台灣空軍官校使用的AT-11教練機全數除役。

● 台灣空軍與美國合作成立「特種任務小組」,從事出入中國大陸

  蒐集情報、空投傳單及敵後人員的工作。

●12/30台灣空軍23中隊所屬的AT-6機隊,在金門上空執行巡邏

    任務時,成功的攔截到一架被劫持的菲航C-47客機。

■ 1953

● 台灣空軍接收美國軍援T-33A教練機一批,並撥交各飛行部隊使

  用。

● 台灣空軍455聯隊成立,以水上鄉嘉義機場為基地。

● 韓戰結束。

● 台灣空軍開始接收RT-33噴射偵察機。

● 台灣空軍首度成立「聯隊」的部隊編制,並逐漸發展成聯隊、

  大隊及中隊的編隊體制。

● 2 / 2 美國政府宣佈解除台灣中立,並開始對台軍援,共計有

    C-47、PBY-2、RB-57等機種。

● 4 / 3 台灣空軍換裝T-33A,原作為教練及熟飛任務,後擔任偵

    巡及夜攻任務。

● 6 /15台灣空軍開始接收首批美援的F-84G戰鬥轟炸機,並從此

    進入噴射式戰機的時代。

● 7 /16台灣空軍16架C-46運輸機載運傘兵前往東山島進行空降

    突襲。

■ 1954

● 台灣空軍P-51「野馬」式戰鬥機正式除役。

● 台灣空軍特技小組開始訓練,並首度使用當時新到台灣的

 F-84G「雷霆」式噴射戰鬥機。

● 空軍救護中隊於台灣嘉義水上基地成立。

● 台灣空軍救護部隊成立。

● 75架F-86F戰鬥機加入台灣空軍中服役,並隸屬於當時的第5大

  隊。

● 7 / 1 台灣空軍嘉義韓升機分隊正式擴編為救護中隊,並隸屬於

    空軍第4隊,主要任務為對失事飛行員及飛機進行搜救的工

    作。救護中隊使用的機型包括C-47運輸機和H-5、H-13直

    升機。

● 7 / 1 繼續接收美援T-33A、F-84G、PBY-2、RT-33、

    PBY-5A、F-86等機種,也為台灣空軍首次以水陸兩用飛

    機擔任救護的任務。

● 8 /14814空軍節特技小組首次公開表演,以F-84G「雷霆」式

    戰鬥機4機編隊作各種飛行特技表演。

● 9 / 解放軍砲兵隊以猛烈的火力攻金門,企圖掩護共軍攻取大

    陳島及一江山等浙東島嶼。

●11/ 1 台灣空軍於台中水湳基地成立空運暫編中隊。

●12/ 1 F–86F「軍刀」式戰鬥轟炸機開始在台灣空軍中服役。

●12/12台灣和美國簽定「中美共同防禦條約」,美軍正式協防台

    灣及澎湖。

●12/12在菲律賓馬尼拉舉行的第7屆航空週飛行表演中,台灣空軍

    特技小組F-84G戰鬥機精彩的飛行特技表演,博得數萬名

    參觀的各國外交使節及中菲人士的交相讚揚。

■ 1955

● 台灣空軍繼續接受美援RF-84F、RF-86及F-86F戰機一批。

● 台灣空軍救護中隊換裝PBY-5A水陸兩用機及H-19直升機。

● 台灣空軍特技小組正式命名為「空軍雷虎特技小組」。

● 數千美國陸軍工兵進駐台灣台中,開始為其8年的清泉崗空軍基

  地整建工程。

● 為紀念對日抗戰期間英勇犧牲的國軍戰士,訂9月3日為軍人

  節,並奉當時蔣介石總統核定8月14日為空軍勝利紀念日。

● 台灣空軍開始接收美援RF-86、H-19B、F-86F等機種。

● 岡山空軍官校開始換裝T-33A噴射教練機。

● 1 / 1 美軍在台灣正式成立「駐台美軍協防司令部」,以便協

    調、聯絡遠東各美軍單位以應付台海危機。

● 2 / 7 國民政府發表大陳島撤退聲明。

● 2 / 8 大陳島上18,000多人在美軍第7艦隊的守護下,自島上分

    批搭船撤退到台灣。

● 1 /19台灣空軍童顥文中尉駕駛F-84G戰鬥機出擊福建、廈門的

    中國海軍艦艇,遭中國地面砲火擊中,此為台灣空軍在台

    海作戰中,首次損失的噴射戰機。

● 5 / 6 台灣空軍特技小組首度在遠東10國空軍首長面前獻藝,表

    現傑出。

■ 1956

● 台灣空軍12偵照隊員王兆湘與陳懷生架機前往上海執行偵照任

  務,於沿途遭到70多架中國戰機的前後攔截,最後因油料不足

  而迫降韓國濟州島。飛行員王兆湘因飛機衝出跑道而殉職。

● 台灣空軍雷虎特技小組以破天荒的F-86F軍刀式戰鬥機9機編隊

  表演特技,創下了編隊飛行機數最多的世界記錄。

● HU-16水陸兩用救護機開始服役於台灣空軍救護部隊。

● 數千名美國陸軍工兵進駐台灣台中,開始了為期8年的清泉崗空

  軍基地整建工程。

● 台灣空軍飛行員駕駛F-84G戰鬥機在台海上空與解放軍MiG-17

  戰鬥機發生空戰,台灣空軍以此型機擊落2架MiG-17。另外並擊

  傷2架。

● 台灣空軍飛行員駕駛F-84G「雷霆」式噴射戰鬥機在台海上空遭

  到解放軍米格機群襲擊,在空戰中台灣空軍共擊落解放軍2架

  MiG-17戰鬥機,另外並擊傷2架敵機。

● 6 /20台灣空軍4大隊21中隊分隊長趙榮典於大陸沿海執行偵巡

    任務時,因飛機發生故障,趙榮典為了使飛機不降落敵

    區,而將飛機勉強飛至烏邱,最後因高度不夠,於跳機逃

    生時殉職。

● 7 /214架在台海上空執行偵照巡邏任務的台灣空軍F-84G戰鬥

    機,在馬祖外海附近突遭中國空軍MIG-17戰鬥機圍襲,

    台灣空軍歐陽漪雰中尉單機擊落中國MiG-17戰鬥機兩架

    ,另外擊傷兩架。

■ 1957

● 台灣空軍救護中隊汰換原先使用的PBY-5A,改為換裝俗稱「水

  鴨子」的HU-16水陸兩用機。

● 台灣空軍雷虎特技小組以破天荒的F-86F9戰鬥機機編隊表演特

  技,創下最多編隊飛行機數的世界紀錄。

● 台灣空軍第3大隊開始接收美製的F-86F「軍刀」式戰鬥機。

● 岡山空軍官校開始實施T-33A噴射教練機訓練。

● 6 /20台灣空軍官校開始換裝T-33A教練機,為官校首次使用的

    噴射教練機種,主要提供學生高級飛行訓練之用。

●12/ RB-57A偵察機開始在台灣空軍服役。

■ 1958

● 台灣空軍官校使用的BT-17教練機正式除役。

● 814空戰中,台灣空軍以F-86F/D等型「軍刀」式戰鬥機擊落解

  放軍MiG-17,創下1比31的戰果。

● 美國空軍兩個F-104A戰鬥機中隊於823砲戰期間,進駐台灣的

  桃園及屏東空軍基地,執行協防的任務。

● 8 /  美國以一中隊的F-104「星」式戰鬥機協防台灣。

● 8 /  台灣空軍開始接收美援F-100戰鬥機及C-119運輸機一

    批,並隨即展開訓練及擔負戰備任務。

● 8 /  遭台灣空軍F-86軍刀式戰鬥機即時攔截,兩架中國

    MiG-17戰鬥機遭擊落。

● 8 /  美國空軍派遣F-104A戰鬥機兩個半隊於823砲戰期間,進

    駐台灣的桃園及屏東空軍基地,執行協防台灣的任務。

● 8 / 美軍執行代號「約拿才能」的對台軍援行動,由美國空軍

    的C-124運輸機將12架遭拆解裝箱的F-104A「星」式戰

    鬥機運抵台灣,並駐紮在桃園空軍基地,以增強台灣北

部的空防能力。

● 8 /14台灣與中國空軍馬祖領空三度交戰,中國空軍MiG-17戰鬥

    機遭擊落2架及擊傷一架,台灣空軍的F-86軍刀式戰鬥機

則一架受重創。

● 8 /23中國設於金門群島對岸的342門巨砲開始對金門發動猛烈

    的砲轟,掀起了舉世聞名的「823砲戰」。

● 8 /2548架中國空軍MiG-17戰鬥機飛臨金門群島上空,擬對島

    上地面目標進行炸遭台灣空軍F-86軍刀式戰鬥機即時攔

    截,兩架中國MiG-17戰鬥機遭擊落。

● 9 / 台灣空軍開始換裝F-100F及RF-100A等戰機。

● 9 /18台灣空軍的F-86軍刀式戰鬥機群於金門上空擊落3至5架

    中國空軍MiG-17戰鬥機。

● 9 /24台灣空軍的F-86軍刀式戰鬥機首次發射「響尾蛇」飛彈

,一舉擊落11架中國空軍MiG-17戰鬥機,首創世界空戰

史以空對空飛彈擊落敵機的紀錄。

●10/10台灣空軍F-86軍刀式戰鬥機與中國空軍的MiG-17戰鬥機

    於州龍田上空發生空戰,結果MiG-17被擊落6架,F-86

     被擊落一架。

●10/28金門砲戰發生後,美軍緊急移交台灣空軍C-119G運輸機

一批,以增強運輸部隊的空投,運補能力。

●11/ 1 台灣空軍在台南基地成立空軍獨立中隊,正式執行「天鵝

    換裝計畫」,開始接收美國軍援的C-119G運輸機。

■ 1959

● 配屬於台灣陸軍的勝利女神防空飛彈完成部署。

● 台灣空軍第3大隊奉命移防台中清泉崗空軍基地。

● 美國軍援F-100A戰鬥機及改良後的RB-57D偵察機一批給台灣

  空軍。

● 第一批台灣空軍飛行員赴美接受U-2高空偵察機的飛行訓練。

● 台灣空軍「總統座機組」正式成立,唯一獨立單位。

● 4 / 台灣空軍雷虎特技小組應美國國防部的邀請,赴美參加第

    一屆世界航空協會的節目表演,並首次以12架F-86軍刀式

    戰鬥機演出精采危險的「炸彈開花」,一舉成名,並創下

    了12機編組演出的世界紀錄。

● 5 / 台灣空軍飛行員於美國德州南邊的拉佛林空軍基地,接受

    U-2高空偵察機的飛行訓練。

● 8 /  台灣空軍官校基本組完成了T-28A教練機的換裝,原有的

    T-6教練機則陸續除役。

● 8 / 4 台灣空軍飛行員華錫鈞少校駕駛U-2高空偵察機於美國科

    羅拉多州的柯德茲上空作夜間訓練飛行時,因飛機發生熄

    火,緊急迫降蒙特魯馬郡機場。

●10/ 7 台灣空軍飛行員王英欽上尉駕駛的RB-57D高空偵察機,

    在北京上空遭中國SA-2防空飛彈擊落,這也是中國首開

    世界防空作戰史上第一次使用地對空飛彈擊落敵機的先

    例。

●10/28台灣空軍自美國接收一批RF-101A「巫毒」式偵察機擔任

    台海的偵照任務。

■ 1960

● 台灣空軍開始實施「阿里山1號計畫」,接收美軍援助的單座型

 F-104A戰鬥機21架及雙座型F-104B戰鬥教練機5架。

● 台灣空軍官校正式改制為4年制的大學教育。

● 台灣空軍開始實施「阿里山1號計畫」,接收美軍援助的F-

  104A21架及F-104B5架。

● 美軍顧問團團長杜安少將於台中清泉崗空軍基地主持F-104戰鬥

  機第一批2架(編號4101及4102)的交機典禮,接收單位為台

 灣空軍第3聯隊第3大隊的第8中隊。

● 美國軍援的第一批共2架的F-104B戰鬥教練機運抵台灣。

● F-104A「星」式戰鬥機開始在台灣空軍中服役。

● 台灣空軍第3大隊開始換裝F-104A/B兩型戰鬥機。

● 台灣空軍官校使用的AT-6教練機正式除役。台灣陸軍成立鷹式

  飛彈部隊。

● 台灣空軍獲得美國移交25架F-104A星式戰鬥機,以執行台海防

  衛的任務。同時也成為全亞洲第一個擁有倍音速攔截戰鬥機的

  國家。

● 5 /17代號「阿里山1號」的台灣空軍第一架F-104戰鬥機(編號

    4101),在台美技術人員的共同努力下,完成了裝配工

    作。

● 5 /26台灣空軍官校接收美國軍援的T-28A/D教練機一批,已作

    為官校學生基本飛行訓練之用。

● 5 /29編號4101的台灣空軍第一架F-104戰鬥機正式出廠。

● 6 /24台灣空軍第一位F-104戰鬥機試飛官晏件華駕駛F-104試

    飛成功。

● 7 /  美軍售與台灣空軍兩架U-2高空偵察機,執行中國大陸偵

    照的任務。

● 7 /20台灣空軍接收的第一架F-104戰鬥教練機(編號4101),失

    事墜毀。

● 8 /16台灣空軍開始換裝F-104B戰鬥機,正式進入倍音速的時

    代。

● 8 /31台灣空軍換裝F-86D戰鬥機,正式進入全天候作戰的階

    段。

●11/  美方地面指揮及安全維護人員40餘人進駐桃園空軍基地

    ,台灣空軍編列第35獨立中對正式成立。

■ 1961

● 1 /  U-2高空偵察機正式進駐桃園空軍基地。

● 3 /17台灣空軍執行代號「國雷演習」,共出動360多架次的

    C-46及C-119運輸機,遠赴泰緬邊境,撤回「金三角」

    帶的孤軍及義民。

● 5 / 5 台灣空軍編號4102,即自美接收的第二架F-104B雙座型

    戰鬥教練機,於台中清泉崗基地附近失事墜毀。

●10/  台灣空軍第8中隊完成F-104A戰鬥機的換裝任務。

●11/  台灣空軍第8中隊開始正式以F-104A戰鬥機擔任台海空防

    第一線作戰的機種。

■ 1962

● 3 / 3 一架台灣空軍編號4104的F-104B戰鬥教練機,於台中清

    泉崗基地失事墜毀。

● 6 / 1 空軍飛行學校正式成立。

● 7 /12台灣空軍接收的第3架F-104A戰鬥機(編號4203),於台

    中清泉崗基地失事墜毀。

● 8 /23台灣空軍第一供應區部負責首次修護完成第一架F-104戰

    鬥機。

● 9 / 9 台灣空軍陳懷生少校駕駛U-2高空偵察機執行西安偵照任

    務時,於江西南昌上空遭中國SA-2防空飛彈擊落,墜地

    時重傷殉職。

■ 1963

● 台灣空軍首度派遣飛行員前往美國戰鬥機武器學校受訓。

● 一架台灣空軍編號4208的F-104A戰鬥機,於新竹南方失事

  墜 毀。

● 7 /16台灣空軍實施「阿里山2號計畫」,開始接收F-104G戰

    鬥機,由3大隊第7中隊進行換裝。

● 8 /12台灣空軍實施「阿里山2號計畫」,由第12偵察中隊換

    裝RF-104G戰鬥偵察機。

●11/ 1 台灣空軍葉常棣少校駕駛U-2高空偵察機執行武漢偵照

    任務時,於江西鷹潭附近遭中國SA-2防空飛彈擊落,

    飛行員跳傘被俘。

●11/24台灣空軍開始換裝F-104G戰鬥機。

●12/ 8 台灣空軍接收美軍TF-104G戰鬥教練機一批。

■ 1964

● F-84「雷霆」式戰鬥機自台灣空軍中除役。

● 2 /26台灣空軍總司令徐煥昇上將赴台中清泉崗基地主持

    F-104戰鬥機的新機交接典禮。

● 5 / 1 台灣空軍實施「阿里山4號計畫」,第28中隊開始換裝

    F-104G戰鬥機。

● 7 / 7 台灣空軍李南屏中校駕駛U-2高空偵察機自非律賓美軍

    基地庫比角起飛,執行海南島中越邊界的偵照任務,

    於福建沿海澄海縣上空,遭中國SA-2防空飛彈擊落殉

    職。

●10/10台灣空軍2架F-104A戰鬥機(編號4205及4216),於國慶

    日當天表演時在台北縣土城上空失事墜毀。

■ 1965

● 1 /10台灣空軍張立義少校駕駛U-2高空偵察機自韓國昆山基

    地起飛,經山東半島至山西省包頭上空執行夜間紅外

    線照相時,遭中國SA-2防空飛彈擊落,飛行員跳傘被俘。

● 6 / 5 台灣空軍執行「阿里山5號計畫」,陸續接收美國軍援的

    F-104G戰鬥機一批。

● 8 / 台空軍一架F-100戰鬥機在福建沿海失事,台灣空軍救護

    隊出動一架HU-16水陸兩用機在F-104戰鬥機的護航下執

    行搜救的任務。

●11/28台灣空軍開始換裝F-5A及F-5B兩型戰鬥機。

●12/ 9 F-5A/B新機交接典禮於台南空軍基地舉行。

■ 1966

● 台灣空軍專機中隊接收美國軍援的C-118運輸機一架,並命

 名為「中美」號,主要擔任總統座機。

● 1 /  中國吳文獻等位反共義士向台灣投誠在低達馬祖時,由

    台灣空軍出動一架HU-16水陸兩用準備接回台灣本島,

    未料途中慘遭解放軍戰機攻擊,17名乘員全數罹難。

● 7 /31台灣空軍持續換裝F-104G戰鬥機,遭汰換的F-104A/B舊

    機共18架,全數運回美國本土。

● 8 /20台灣空軍與美國空軍共同實施「雲雀演習」,美軍共派出

    10架B-57及8架T-33分4路進襲,台灣空軍則派出36架

    F-86及10架F-104實施攔截。

● 8 /25台灣空軍已除役的17架F-104A戰鬥機,按計劃全數運回

    美國本土。

■ 1967

● 台灣空軍雷虎特技小組換裝F-5A自由鬥士戰鬥機為表演機。

● 國防醫學院護理學系畢業的胡慧琳上尉,首次考取軍援航空

  護士班赴美接受航空護士訓練,成為台灣第一位女性航空護

  士。

● 發生在台海上空的113空戰中,台灣空軍的F-104A以2比1的

 優勢擊落MiG-19(殲六)。

● 1 /134架台灣空軍的F-104A戰鬥機在金門北方的圍頭附近上

    空,突遭數架中國空軍MiG-19戰鬥機圍襲,台灣空軍

    飛行員胡世霖及石具波各自擊落一架MiG-19,率先創

    下自由世界中空軍擊落MiG-19戰鬥機的紀錄。

● 2 / 2 美國軍援的首批10架S-2A反潛機抵台,主要提供台灣防

    潛部隊使用,以加強台灣海峽的防潛能力。

● 9 / 8 台灣空軍飛行員黃榮北上校駕駛U-2高空偵察機執行江

    蘇省上海,杭州偵照任務時,於嘉興上空遭SA-2防空

    飛彈擊落殉職。

■ 1968

● 台灣空軍偵察飛行單位引進新型的U-2R高空偵察機。

● 尼克森當選美國總統,隨即與中國展開乒乓外交。

● 台灣空軍開始自美國引進F-5A/B兩型戰鬥機。

● 3 / 1 空軍飛行學校奉命裁撤。

● 5 / 台灣航空工業局所屬的航空研究所,以美國PL-1教練

    機為藍圖,再根據台灣空軍的需求加以改良,自製成

    功首架PL-1A螺旋槳教練機。

●10/28航空工業局所屬的航空研究所,以美國PL-1教練機為藍

    圖,在根據台灣空軍的需求加以改良,自製成功首架的

    PL-1A螺旋槳教練機,命名為「介壽」號。

■ 1969

● 航發中心開始裝配PL-1B生產型58架,以作為台灣空軍官校

  及陸軍輕航空隊的初級教練機。

● 航發中心與美國貝爾(BELL)公司簽約,開始裝配UH-1H直

  升機。

● 菲律賓空軍的23鑽石特技小組來台訪問。

● 服役多年的RF-101「巫毒」式戰鬥偵察機下式退役,第一批

  6架的RF-104戰鬥偵察機於桃園空軍基地完成部署。

● 3 / 1 航空工業發展中心(AIDC)於台中水湳機場成立。

● 7 / 中山科學研究院於台灣新竹成立。

● 7 / 台灣空軍官校開始接收PL-1B「介壽」號初級教練機。

● 7 /15美國總統尼克森在關島宣佈他的新亞洲政策,並且進行

    與中國政權改善關係。

●11/  駐台美軍協防司令部宣佈其所轄第72台海巡邏支隊

    (第7艦隊)停止台灣海峽的偵巡任務。

■ 1970

● 台灣空軍救護中隊開始換裝HH-1H搜救直升機。

● 航發中心自行裝配的UH-1H直升機撥交台灣陸軍輕航空隊

  使用。

● 台灣空軍開始接收美國軍援的HH-1H直升機,以取代原有的

  H-19,擔任救護中隊水陸災難的救助。

● 航發中心以美製的T-28教練機為架構,換裝萊康明

  (LYCOMING)公司的T-53-L70發動機,組合成為T-CH-1

 「中興」號教練機,其同時也是全世界第二種渦輪螺旋槳

  教練機。

● 1 / 1台灣空軍官校開始使用航發中心自製的PL-AB「介壽」

    號教練機,以提供官校學生基本飛行訓練之用。

● 9 / 3台灣空軍開始接收美國軍援的HH-1H直升機,以取代原

    先服役已久的H-19,擔任救護中隊水陸災難的救助。

●12/ 6台灣空軍使用O-1G擔任空中管制及偵巡的任務。


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